Đoàn Khối DNTW gắn biển công trình thanh niên tại Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1

Tham dự lễ gắn biển có đồng chí đồng chí Nghiêm Xuân Thành, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Hậu Giang; đồng chí Nguyễn Long Hải, Ủy viên Dự khuyết BCH Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương; đồng chí Nguyễn Phạm Duy Trang, Bí thư Trung ương Đoàn, Chủ tịch Hội đồng Đội Trung ương; cùng đại diện lãnh đạo các tỉnh/thành ủy, địa phương.

Về phía Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) có đồng chí Lê Mạnh Hùng, Ủy viên BTV Đảng ủy Khối DNTW, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV; đồng chí Trần Quang Dũng, Phó Bí thư, Trưởng Ban Tuyên giáo Đảng ủy, Trưởng Ban Truyền thông và Văn hoá doanh nghiệp Tập đoàn, đại diện lãnh đạo các đơn vị thành viên Tập đoàn, lãnh đạo Chi nhánh Phát điện Dầu khí (PVPGB), lãnh đạo Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1.

Lễ gắn biển công trình thanh niên “Giải pháp sửa đổi chương trình tăng sự linh hoạt của Triper car TC81/82”

Lễ gắn biển công trình thanh niên “Giải pháp sửa đổi chương trình tăng sự linh hoạt của Triper car TC81/82”

Công trình thanh niên: “Giải pháp sửa đổi chương trình tăng sự linh hoạt của Triper car TC81/82” của Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1 mang lại hiệu quả kinh tế cao. Với giá điện trung bình khoảng 1.700 đồng/kWh mỗi ngày, sản lượng điện tăng 2,5 – 3 triệu kWh mỗi ngày, giải pháp đóng góp vào mức tăng tổng doanh thu của nhà máy lên đến gần 4 – 5 tỷ đồng/ngày.

Theo nhóm nghiên cứu, trước khi cải tiến hệ thống cung cấp than Tripper car thiết kế chỉ vận hành được 1 line trong cùng một thời điểm, cung cấp than với công suất tối đa, trung bình khoảng 480-500 tấn/giờ cho 2 tổ máy, tương ứng với công suất tiêu thụ mỗi tổ máy (S1, S2) là 250 tấn/giờ.

Tuy nhiên, khi vào mùa mưa sẽ có những khó khăn như độ ẩm trong than tăng cao dẫn đến khối lượng than tiêu thụ tại các tổ máy tăng thêm khoảng 5-10%; Việc tiêu thụ than tăng đồng thời ảnh hưởng đến công suất vận chuyển cấp than do mưa, than ẩm gây tắc, nghẽn… không đáp ứng đủ năng suất cấp than cho 2 tổ máy trong quá trình vận hành; làm suy giảm công suất tổ máy, khoảng 15 – 20% mỗi tổ máy (tương ứng khoảng 90 – 120 MW). Theo đó, làm giảm hệ số khả dụng tổ máy, ảnh hưởng doanh thu, giảm khoảng 4 – 5 tỷ đồng/ngày.

Đồng chí Nguyễn Anh Tuấn – Giám đốc Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1 giới thiệu tổng quan về nhà máy

“Giải pháp sửa đổi chương trình tăng sự linh hoạt của Triper car TC81/82” đưa hệ thống cung cấp than Tripper car vận hành song song 2 line cùng thời điểm, tăng công suất cấp than lên bunker từ 480 – 500 tấn/giờ lên đến 600-700 tấn/giờ; đảm bảo khối lượng than tiêu thụ cho 2 tổ máy vận hành đầy tải liên tục, ổn định mùa mưa và mùa cao điểm (tối đa 600MW/tổ máy).

Hệ thống có thể vận hành phối trộn than chất lượng không đồng đều, than ẩm với than khô giúp duy trì vận hành lò hơi ổn định; hạn chế tắc than tại các máy cấp; giảm thiểu rủi ro suy giảm công suất tổ máy, tiết kiệm hàng tấn dầu DO đốt kèm và dầu DO khởi động. Từ đó, góp phần tiết kiệm hàng tỷ đồng cho nhà máy trong các tháng mùa mưa.

Đoàn đại biểu nghe giới thiệu về dự án

Đoàn đại biểu tham quan Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1

Đồng chí Lê Mạnh Hùng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn trao đổi với các đại biểu

Đoàn đại biểu cùng các đoàn viên thanh niên tại chương trình

Nhóm đã nghiên cứu và thực hiện chỉnh sửa logic lập trình phần mềm trong hệ thống điều khiển; đưa giải pháp cải tiến vào áp dụng, vận hành ổn định trong hệ thống cung cấp than Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1, đảm bảo giải pháp hỗ trợ toàn bộ vòng đời nhà máy để vận hành liên tục, cung cấp than hiệu quả; đáp ứng công suất phát điện 2 tổ máy nói riêng và đảm bảo an ninh điện lưới quốc gia nói chung.

Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1 đặt tại thị trấn Mái Dầm, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang, thuộc Trung tâm điện lực Sông Hậu. Nhà máy gồm 2 tổ máy, tổng công suất 1.200 MW. Nhà máy hiện do Chi nhánh Phát điện Dầu khí (PVPGB) quản lý, vận hành. Đến ngày 18/5/2024, sau 2 năm vận hành hành thương mại, nhà máy đã đạt mốc sản lượng 10 tỷ kWh điện.

Hiền Anh – Nguyễn Hiển